《堅城1943——出膛的子彈》 章節(jié)介紹

捍天尊行書的這部男頻小說《堅城1943——出膛的子彈》，感染力強，可讀性和文學欣賞價值相互融合，彰顯出捍天尊行書對網(wǎng)絡(luò)小說超強的把控能力。該小說第7章內(nèi)容介紹：1941年3月14日，趙耿明永遠都忘不了的日子。當天中國空軍第三軍區(qū)司令部據(jù)報日.........

《堅城1943——出膛的子彈》 常德上空的激戰(zhàn)（二） 在線試讀

1941年3月14日，趙耿明永遠都忘不了的日子。當天中國空軍第三軍區(qū)司令部據(jù)報日軍戰(zhàn)機20多架已飛過沱江向成都侵來，遂令中國空軍第三大隊的蘇制H－15戰(zhàn)斗機11架、第五大隊的H一15 戰(zhàn)斗機20架起飛迎戰(zhàn)，當時趙耿明還是一名從美國學習飛行技術(shù)歸國不久的新晉飛行員，由于飛行員數(shù)量有限他也隨同駕機參戰(zhàn)。我機群與敵機群在崇慶、雙流機場上空遭遇，當即發(fā)生激烈空戰(zhàn)。此役，由于情報有誤，以為敵轟炸機群無零式戰(zhàn)斗機護航。結(jié)果，在我機群向敵轟炸機編隊發(fā)動攻擊時，敵整整一個中隊的零式戰(zhàn)斗機突然從云層之中出現(xiàn)?？諔?zhàn)結(jié)果，我方的H15戰(zhàn)斗機被擊落8架，第五大隊大隊長、歸國華僑黃新瑞、副大隊長岑澤鎏、中隊長周靈虛、分隊長江東勝、飛行員任賢、林恒、袁芳柄、陳鵬揚等8人犧牲。是役，是中國空軍自抗戰(zhàn)以來，在空戰(zhàn)中又一次重大的損失，僅次于“九一三壁山空戰(zhàn)”。

當時趙耿明駕駛著一架老式的蘇制H-15戰(zhàn)斗機參戰(zhàn)，曾跟日軍的零式戰(zhàn)斗機正面較量過。盡管趙耿明對自己的飛行技術(shù)十分自信，但由于敵我雙方的戰(zhàn)斗機性能存在本質(zhì)上的巨大差距，趙耿明駕駛的H-15戰(zhàn)斗機很快敗下陣來。而日軍的那種外形跟現(xiàn)今自己眼前的這三架“一式戰(zhàn)斗機”十分相似的零式戰(zhàn)斗機憑借本身優(yōu)異的速度，爬升性能以及盤旋轉(zhuǎn)向能力，在近距空戰(zhàn)之中威力無比。交戰(zhàn)十余分鐘，身邊的那些功勛卓著的前輩戰(zhàn)友們就被一一擊落，趙耿明的戰(zhàn)機機翼以及機尾也中了十多發(fā)敵機射來的機槍彈。他費了九牛二虎之力，驚險異常地駕駛著破損不堪，機頭引擎已經(jīng)冒出濃煙的戰(zhàn)機迫降在了雙流機場西南的一處農(nóng)田里。自己負傷從起火燃燒的戰(zhàn)斗機座艙里爬出來之時，趙耿明就在心中暗暗想道：如果自己駕駛的不是這種老式的蘇制戰(zhàn)機，而是美制戰(zhàn)斗機，哪怕是同樣老舊的P-40初代機，他也要給那些肆無忌憚，耀武揚威的日本飛機點顏色看看，給那些長眠于此的戰(zhàn)友們報仇雪恨！

現(xiàn)在隨著美軍援華軍用物資源源不斷的送達，趙耿明駕駛的戰(zhàn)斗機早已經(jīng)鳥槍換炮，從老舊得一起飛就全身發(fā)顫的H-15戰(zhàn)斗機換成了火力大幅提升的先進戰(zhàn)機P-40E，現(xiàn)在他可以放心大膽的將復仇的子彈痛快地射入敵機的油箱和座艙里，而且能輕易地擺脫日機的追蹤，而不必擔心自己的飛機會因為技術(shù)故障以及零件老化而突然空中停車。

想到這里，他不禁有些感激起了P-40E戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)廠商美國寇蒂斯飛機公司來，P-40戰(zhàn)斗機雖然不是當時美國最先進的戰(zhàn)斗機，卻是生產(chǎn)速度最快的機種，要不是寇蒂斯公司高效的生產(chǎn)效率和實用的設(shè)計，他們這些中國飛行員哪里會有這么多的先進戰(zhàn)斗機可供駕馭？

正在趙耿明微微出神的時候，機載無線電里傳出了剛剛擊落了一架日本”一式戰(zhàn)斗機“的美國援華飛行員雷蒙德-史密斯少尉的聲音，他用略帶德克薩斯口音的美式英語呼叫道：“趙，一點鐘方向，發(fā)現(xiàn)日軍長機，保持編隊，我掩護你，上去干掉他！”

“好嘞！老鬼（雷蒙德的代號），小貓（另一架僚機飛行員毛旭的代號）掩護好，看我的厲害！”趙耿明身子一熱，一推操縱桿立刻駕駛作為長機的P-40E戰(zhàn)斗機當先向那架北逃的日軍長機撲去。其余那兩架由雷蒙德和毛旭駕駛的僚機跟趙耿明駕駛的長機保持著一千米以上的距離，緊緊地跟隨在長機的斜下后方。向北直飛了大約一分鐘左右，在常德城北的太陽山附近，趙耿明發(fā)現(xiàn)前方的天空之中出現(xiàn)了兩個亮點。正是包括日軍長機在內(nèi)的那兩架向北逃竄的日軍“一式戰(zhàn)斗機”。

“小鬼子，你們今兒個是跑不了啦！”趙耿明看到自己飛機的燃油和彈藥都還十分充足，當即駕駛飛機迅速爬升到有利位置。中美飛行員駕駛的P-40E在火力以及防護能力，俯沖速度上都優(yōu)于日本的“一式戰(zhàn)斗機”，但是機動性能和爬升速度稍有不及，因此中美飛行員往往采用迅速爬升，然后居高臨下，快速俯沖，打完就跑的戰(zhàn)術(shù)對付日機，避免與“一式戰(zhàn)斗機”發(fā)生正面糾纏。

就在趙耿明迅速爬升戰(zhàn)斗機，搶占有利的攻擊位置的時候。雷蒙德和毛旭駕駛的兩架僚機也沒有閑著，這兩架P-40E戰(zhàn)斗機組成了一個兩機空戰(zhàn)編隊向著那架落單的日軍僚機撲去，當他們與日軍戰(zhàn)斗機之間的距離縮短到不足兩公里的時候，驚慌失措的日軍僚機飛行員才發(fā)現(xiàn)了隱蔽在云層之中的他們。雖然日軍飛行員都接受過嚴苛的軍事訓練，崇尚無所畏懼的武士道精神，但他們卻并不愚蠢和莽撞。從剛才在沅江上空的空戰(zhàn)之中他就已經(jīng)看出，這三架迎戰(zhàn)的中國戰(zhàn)斗機肯定是美國生產(chǎn)的P-40，從他們那強勁的火力上來看，甚至有可能是裝備有六挺12.7毫米口徑重機槍的改進型P-40E，“一式二型戰(zhàn)斗機”雖然曾經(jīng)在中國戰(zhàn)場和東南亞上空呼風喚雨，但是近年來，尤其是43年以來，在空戰(zhàn)之中遭遇美制P-40戰(zhàn)斗機的時候，卻總是處于下風。

日軍的飛行員們此刻清醒的意識到，駕駛手中的“一式二型戰(zhàn)斗機”想要與眼前的P-40E戰(zhàn)斗機較量，唯一可能取勝的方法就是必須要迅速爬升，搶占制高點，躲過P-40E戰(zhàn)斗機最具殺傷力的第一波俯沖攻擊，然后利用速度優(yōu)勢以及機動性能跟P-40E戰(zhàn)斗機盡量糾纏。一旦喪失了高度優(yōu)勢，被P-40E搶先發(fā)起俯沖攻擊，那就完全是“一式戰(zhàn)斗機”的噩夢了。這一點被侵華日軍的飛行員在與飛虎隊以及中美空軍的無數(shù)次正面較量中用生命和鮮血驗證過。

因此兩架日軍戰(zhàn)斗機一看到三架P-40E分左右兩路緊追不放，立刻放棄了返身迎戰(zhàn)的念頭，一左一右來了個大角度機動轉(zhuǎn)彎，飛行員一拉操縱桿就想爬升逃走。因為使用三葉螺旋槳以及HA-115發(fā)動機的“一式二型戰(zhàn)斗機”的爬升性能出眾。4分48秒左右就能爬升到五千米高空，性能遠在P-40E裝備的水冷式活塞發(fā)動機來得優(yōu)異，因此可以迅速地擺脫P-40E的追逐。

日本人的如意算盤確實是可行的，中美聯(lián)合飛行大隊裝備的還是P-40E戰(zhàn)斗機，而不是后期改裝了“梅林”發(fā)動機的改進型，艾利森的V-1710-39發(fā)動機影響了P-40E戰(zhàn)斗機的部分空戰(zhàn)性能，使得這種火力強大的戰(zhàn)斗機無法發(fā)揮出全力。

“該死的小鬼子，花花腸子不少?。　壁w耿明現(xiàn)在正殺得興起，激動之余，一拉操縱桿，V-1710-39發(fā)動機怒吼著，P-40E戰(zhàn)斗機機頭一仰，在空中劃出了一道有力的弧線，向著日機沖去。

“COME ON！毛，LET"S GO！”看到副中隊長，駕駛長機的趙耿明駕駛的飛機沖了上去，雷蒙德也是不甘落后，來自美國德克薩斯州的牛仔小伙天生具有冒險精神，他透過舷窗沖著不遠處的毛旭揮舞了一下拳頭，駕駛自己的戰(zhàn)斗機進入第二攻擊位置，掩護著趙耿明，承擔起了自己作為僚機的職責，心中盤算著怎么一舉將這兩架日機也一并收拾了。

趙耿明駕駛的P-40E戰(zhàn)斗機迅速逼近向北逃竄的日本“一式戰(zhàn)斗機”，飛機在劇烈的爬升過程中一點一滴的逼近日軍戰(zhàn)機的后方。因為日本“一式二型戰(zhàn)斗機”在機身，駕駛艙以及油箱上都加裝了可以防12.7毫米機炮的裝甲防護板，所以防御能力較為出眾。趙耿明深知自己駕駛的P-40E戰(zhàn)斗機備彈281發(fā)，只能持續(xù)射擊一兩分鐘，所以并不急于開槍射擊，而只是死死地咬住對手，慢慢瞄準，爭取一擊必殺。