《來(lái)自未來(lái)的歷史檔案》 章節(jié)介紹

當(dāng)紅小說(shuō)《來(lái)自未來(lái)的歷史檔案》，其主角是玉弗蕾雅，作者銀狐踏雪文學(xué)功底超群，筆底生花，讓人讀后韻味無(wú)窮?！秮?lái)自未來(lái)的歷史檔案》第2章介紹：說(shuō)到人類(lèi)等種族所掌握的太空探索技術(shù)落后，基本上都經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段：一：原始的火箭爬升階段----這是.........

《來(lái)自未來(lái)的歷史檔案》 第2章 文中太空科技發(fā)展 在線試讀

說(shuō)到人類(lèi)等種族所掌握的太空探索技術(shù)落后，基本上都經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段：

一：原始的火箭爬升階段----這是最為原始的進(jìn)入太空的方法，笨重的火箭攜帶著沉重的燃料把宇航員送進(jìn)太空，去只能飛行很短的距離，絕大部分的燃料都白白地為了克服星球的引力而消耗掉了。其實(shí)這種方法的最大缺點(diǎn)在于，飛行速度太慢，進(jìn)行一次本星系的系內(nèi)飛行，動(dòng)則數(shù)月，多則數(shù)十年，所以也鬧出過(guò)宇航員執(zhí)行一次任務(wù)用了幾十年，回來(lái)時(shí)已經(jīng)物是人非，當(dāng)年剛生下來(lái)的兒子已經(jīng)年邁，而自己卻還風(fēng)華正貌，沒(méi)辦法，只能互換身份，兒子當(dāng)老子，老子只能當(dāng)兒子的笑話。其實(shí)這不是笑話，真的出過(guò)這樣的事情。

二：磁懸浮起飛技術(shù)----這是在火箭起飛技術(shù)后又出現(xiàn)的一個(gè)新方法，需要建造一個(gè)巨大的高聳入云的發(fā)射軌道，飛行器便以懸浮狀態(tài)被置于軌道的一端的電磁彈射器上，彈射器啟動(dòng)后，飛行器借助獲得的高初速并以自身發(fā)動(dòng)機(jī)加速起飛，隨著軌道的抬高與上仰，飛行器最終以近乎九十度的角度飛入太空，如此一來(lái)，約百分之七十五的燃料可以被節(jié)約下來(lái)用于在太空間的飛行，人類(lèi)在太空中的活動(dòng)范圍終于有所增加。

三：“天梯”技術(shù)：所謂“天梯”，也就是直達(dá)外層空間的貨運(yùn)電梯，可以把物資直接運(yùn)送到遠(yuǎn)在太空中的太空港中，天梯通過(guò)太空港采集的太陽(yáng)能所產(chǎn)生的電能驅(qū)動(dòng)，至此，進(jìn)入太空不再需要燃料，小型的飛行器可以由巨型電梯直接運(yùn)入太空港，而大型的則需要在地面分解成若干部分，運(yùn)上太空港后再進(jìn)行組裝，然后像地面上的飛機(jī)一樣在太空港中起飛。天梯的出現(xiàn)，刺激了太空港的發(fā)展，使在月球與火星上建立較大規(guī)模的人類(lèi)居所得以實(shí)現(xiàn)。

四：太陽(yáng)帆：當(dāng)?shù)厍蛏系哪茉幢幌拇M之后，天梯技術(shù)得到大規(guī)模應(yīng)用之時(shí)，不需要任何能源的太陽(yáng)帆技術(shù)恰到好處地發(fā)展成熟了，太陽(yáng)帆也稱光帆，通過(guò)宇宙飛船周?chē)O(shè)置的大型甚至是巨型的光帆，接受太陽(yáng)所輻射出的光能所產(chǎn)生的推進(jìn)力的推進(jìn)技術(shù)。太陽(yáng)光是不會(huì)枯竭的，只要有光照的地方就有動(dòng)力，而且太空中沒(méi)有空氣的阻力，光帆所接受的輻射推力還是是疊加的，也就是距離越遠(yuǎn)速度越快，最高速度能夠達(dá)到光速的百分之二以上，到達(dá)太陽(yáng)第最邊遠(yuǎn)的地區(qū)也只用不到五年的時(shí)間。在在蟲(chóng)洞技術(shù)出現(xiàn)之前，光帆一地是太陽(yáng)系內(nèi)航行的唯一方法，憑借著這一技術(shù)，人類(lèi)完成了對(duì)太陽(yáng)系的探索，探索的結(jié)果就是，除了人類(lèi)，啥智慧生命也沒(méi)有。人類(lèi)的科技發(fā)展一直是以螺旋形前進(jìn)的，兜了一大圈兒，在太空時(shí)代又重新回到了利用自然能源的階段。

五：冷凍與休眠：當(dāng)人類(lèi)還處于光帆航行的時(shí)代，進(jìn)行一次星系內(nèi)的探索與科考，從準(zhǔn)備到返航歸來(lái)，光在路途上少則需要花費(fèi)十余年，多則數(shù)十年甚至上百年，雖然當(dāng)時(shí)人類(lèi)的平均壽命已經(jīng)達(dá)到了二百年左右，但是與這些漫長(zhǎng)的航行相比，仍然過(guò)于短暫，寶貴的生命當(dāng)然不能浪費(fèi)在無(wú)聊的航行當(dāng)中，于是冷凍休眠技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生：在起飛之后不久，宇航員便進(jìn)入冷凍休眠艙中，身體與思緒便進(jìn)入了停滯狀態(tài)，此后飛船的一切都由智能AI按照預(yù)案負(fù)責(zé)執(zhí)行，在即將到達(dá)目的地時(shí)再把宇航員喚醒，有時(shí)根據(jù)特殊的需要，多名宇航員會(huì)進(jìn)行輪流休眠，這一技術(shù)還有一個(gè)更為重要的目的，那就是防止在漫長(zhǎng)的旅程中，因?yàn)檫^(guò)度的無(wú)聊與寂寞而造成宇航員的精神崩潰。

冷凍休眠技術(shù)實(shí)在是宇宙探索初期階段的無(wú)奈之舉，切不說(shuō)因設(shè)備故障而造成的風(fēng)險(xiǎn)，單單是過(guò)度的長(zhǎng)時(shí)間深度睡眠，就會(huì)對(duì)宇航員造成不同程度的影響，比如失憶，或者陷入夢(mèng)境而無(wú)法喚醒，肌體因長(zhǎng)期得不到運(yùn)動(dòng)而出現(xiàn)功能退化甚至衰竭。

六：微縮技術(shù)：微縮技術(shù)的成熟應(yīng)用，也是宇宙航行的福音之一，它使得飛船的運(yùn)載能力有了極大的提高，經(jīng)過(guò)微縮光線（粒子）照射后物體可縮小至原來(lái)體積的十分之一，百分之一，甚至千分之一，雖然只能持續(xù)一段時(shí)間，但是如果放置在充滿微縮粒子的房間或者載具內(nèi)，則可實(shí)現(xiàn)對(duì)微縮物品的長(zhǎng)期儲(chǔ)存。對(duì)于士兵來(lái)說(shuō)，一個(gè)特制的彈匣可以裝數(shù)十萬(wàn)發(fā)的各種彈藥，再也不會(huì)因?yàn)樾枰l(fā)射不同各類(lèi)的彈藥而手忙腳亂，因?yàn)樗麄兌佳b在一個(gè)彈匣中，經(jīng)槍支自動(dòng)選擇并發(fā)射后，彈藥才會(huì)解除壓縮。

七：空間壓縮，躍遷與蟲(chóng)洞，星際航行的三大技術(shù)。

這三項(xiàng)技術(shù)的誕生，使人類(lèi)的宇宙探索一夜之間從太陽(yáng)系時(shí)代跨入了銀河系時(shí)代，并試圖對(duì)河外星系進(jìn)行探索。

空間壓縮技術(shù)：也稱曲速航行技術(shù)，在掌握了反物質(zhì)與負(fù)能量之后，可以利用反物質(zhì)在飛行器的周?chē)纬梢粋€(gè)“空間泡”，在這個(gè)“空間泡”中，飛行的距離是被壓縮過(guò)的，而飛行器的相對(duì)速度可以獲得極大的提升，可達(dá)到光速乃至光速的數(shù)倍，只要有足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力，飛行的相對(duì)速度還可以繼續(xù)提高。

躍遷技術(shù)：此項(xiàng)技術(shù)與曲速航行技術(shù)有幾分相似，區(qū)別是在飛行器的前方打開(kāi)一個(gè)通過(guò)“亞空間”的狹長(zhǎng)通道，由于“亞空間”的距離遠(yuǎn)小于現(xiàn)實(shí)空間，這種變相的“繞道”而行，也可以獲得與曲速飛行相同的結(jié)果。由于需要事先設(shè)定出口處的度座標(biāo)，如果沒(méi)有詳細(xì)星圖的情況下冒然進(jìn)行，有可能會(huì)把座標(biāo)設(shè)定到某個(gè)小行星帶或者其它的障礙物上，這樣的話，飛行器一出通道就會(huì)被撞個(gè)稀爛，所以，千萬(wàn)不可向未知地區(qū)冒然躍遷，而測(cè)繪星際地圖也顯得極為重要。

蟲(chóng)洞技術(shù)：與前面兩項(xiàng)只能個(gè)體單獨(dú)進(jìn)行的技術(shù)相比，同樣也是經(jīng)過(guò)亞空間借道的蟲(chóng)洞技術(shù)有比較大的區(qū)別，蟲(chóng)洞的入口與出口一經(jīng)打開(kāi)是可以持續(xù)存在的，而人員與裝備則可以陸續(xù)進(jìn)入，要想開(kāi)啟蟲(chóng)洞，至少需要一個(gè)空間開(kāi)啟裝置，通過(guò)操作這個(gè)裝置，可以在自己的面前打開(kāi)蟲(chóng)洞的入口，在遙遠(yuǎn)的另一個(gè)星系上生成一個(gè)出口，只要進(jìn)入到蟲(chóng)洞，轉(zhuǎn)瞬之間便可以從出口到達(dá)目的地，就像通過(guò)一扇門(mén)一樣方便，因而人們給這種裝置取了一個(gè)形像的名字：“傳送門(mén)”。

現(xiàn)在，借助傳送裝置，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的打開(kāi)，關(guān)閉，鎖定，移動(dòng)與控制蟲(chóng)洞的大小。

蟲(chóng)洞不僅可以用于人員與裝備的傳送，還可以為遠(yuǎn)在其它星系甚至是維度的人員提供通訊聯(lián)絡(luò)的保障。

小劇透：

1中國(guó)古代曾有通過(guò)施法使用“縮地術(shù)”，使人徒步可以“日行千里”的傳說(shuō)，后經(jīng)科學(xué)調(diào)查，與這幾項(xiàng)技術(shù)有關(guān)，最終，歷史管理委員會(huì)派出一組人員經(jīng)過(guò)艱難的查找，終于找到了一個(gè)被遺留的便攜式單人曲速裝置，并將其收回，事后，鐵基文明表示，這或許是當(dāng)年他們?cè)L問(wèn)地球時(shí)所遺留的物品。（相關(guān)內(nèi)容見(jiàn)后續(xù)故事）。

2人類(lèi)建造的體積最大的曲速飛行器是用月球改裝而成。

眼明的朋友應(yīng)該能看得出封面上的三顆衛(wèi)星都是什么了吧！

3通古斯卡大爆炸，明朝時(shí)期北京大爆炸，恐龍的滅絕都和人類(lèi)與吞噬者的百年戰(zhàn)爭(zhēng)有關(guān)。

發(fā)出銀色冰冷光芒的第三衛(wèi)星，靜靜地掛在漆黑的夜空中，此時(shí)，紅綠相間的第二衛(wèi)星已經(jīng)離開(kāi)我們視線，墜入了地平線以下，而蘭綠色的第1衛(wèi)星（就是文章一開(kāi)頭，玉和弗蕾雅前去度假的那個(gè)旅游圣地），則剛剛從地平線的另一端爬上來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)。

作為一個(gè)純軍事用途的衛(wèi)星，第三衛(wèi)星并沒(méi)有像前兩大衛(wèi)星一樣布滿了植被，除了幾個(gè)孤單的金屬設(shè)施之外，依然保持著它荒涼的，光禿禿的原始面貌的。表面雖然如此，但第三衛(wèi)星的內(nèi)部卻別有洞天，它的內(nèi)部早已經(jīng)被掏空了，被金屬的內(nèi)部結(jié)構(gòu)所取代，成為了不折不扣的人工星球，它還擁有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果有需要的話，它隨時(shí)可以脫離自己的運(yùn)行軌道，然后通過(guò)一個(gè)躍遷或者蟲(chóng)洞跑到別的地方云。

與此同時(shí)，在距離第三衛(wèi)星地表之下三千米處的一個(gè)完全密封的半球形密封大廳之中，一座巨大的拱門(mén)靠著一端的墻壁，閃耀著金屬的光澤，威嚴(yán)地聳立在那里，這個(gè)裝置，就是傳說(shuō)中的“傳送門(mén)”了。

正對(duì)著傳送門(mén)的，是一段長(zhǎng)約三四百米的跑道（從這個(gè)跑道的尺寸，我們可以想象一下這個(gè)大廳有多么雄偉：尺寸足以容納一艘目前世界上最大尼米茲級(jí)航空艦在里面轉(zhuǎn)圈圈），在跑道的另一端，已經(jīng)停著了一艘線條優(yōu)美的飛船--彩虹號(hào)（彩虹號(hào)是目前集各種族科技之大成的產(chǎn)品，是專門(mén)為應(yīng)付各種突發(fā)性的緊急事件而造），而跑道的兩邊，還停放著很多不同外形與尺寸的其它飛行器與陸地航行車(chē)，忙碌的人類(lèi)與機(jī)器維修人員正穿梭其中，對(duì)他們進(jìn)行著保養(yǎng)與維護(hù)，以便需要的時(shí)候可以讓她們立刻踏上征途。

在那架小型飛行器的前面，零號(hào)和羽站在正中，玉，弗蕾雅，勞爾等人全副披掛地在他們的前面站成一個(gè)半圓，零號(hào)正以他宏亮的嗓音講解著此行的任務(wù)，由于設(shè)置了屏蔽力場(chǎng)，他們談話的內(nèi)容被控制在了小范圍之內(nèi)，是不會(huì)被不遠(yuǎn)處的那些維修地勤人員所聽(tīng)到的。

“根據(jù)資料顯示，失蹤的科研小組前往了2041年的地球，地點(diǎn)是當(dāng)時(shí)的中國(guó)，嗯，“說(shuō)到這里，零號(hào)特意朝玉看了一眼，“那里是你的故鄉(xiāng)，他們的任務(wù)是調(diào)查史料記載中的一些自然與生物狀況，沒(méi)有與當(dāng)時(shí)人類(lèi)接觸的任務(wù)，因此可以排除發(fā)生沖突的可能，即便是發(fā)生了沖突，當(dāng)時(shí)人類(lèi)的科技與武器也對(duì)他們?cè)觳怀蓚Α?/p>

就在剛才，為了確保你們行動(dòng)的安全，我們向科研小組所進(jìn)入的時(shí)間點(diǎn)的之前半小時(shí)處，發(fā)送了一個(gè)微型的時(shí)空波動(dòng)探測(cè)器進(jìn)行先期探測(cè)，探測(cè)器成功地捕捉到了相關(guān)人員安全登陸的影像，現(xiàn)在根據(jù)探測(cè)器已經(jīng)發(fā)回的信息顯示，在距離他們登陸點(diǎn)35千米遠(yuǎn)處，存在強(qiáng)烈的時(shí)空干擾，可以確認(rèn)那存在著一個(gè)有一定規(guī)模的時(shí)空裂隙。而那里，正是科研人員的目的區(qū)域，因此，可以斷定科研小組的失去聯(lián)系一定與這個(gè)時(shí)空裂隙有關(guān)。

夜深了，清冷的月光照在沙漠之上，經(jīng)過(guò)人類(lèi)幾十年的治理，這里的植被已經(jīng)比之前茂盛了不少，但也只是一些不怕干旱低矮植物而以，一陣強(qiáng)勁人冷風(fēng)卷起了密集的沙礫，把這些干巴巴的植物打嘩嘩作響，幾只夜行的沙漠動(dòng)物顯然是受到了驚嚇，驚慌地四處亂竄，希望能夠找到一個(gè)避難的所在……

伴隨著這股忽然刮起的強(qiáng)風(fēng)，原本晴朗的天空驟然變得烏云翻滾，幾道閃電劃過(guò)，烏云內(nèi)的天空好像織物一般被撕開(kāi)了一道裂縫，在詭異的藍(lán)色閃光之中，珍珠號(hào)緩緩地來(lái)到2047年時(shí)的地球。

進(jìn)行跨時(shí)間穿越時(shí)，跨越的時(shí)間越久，則突破時(shí)間屏障時(shí)所需注入的能量就越大，而在另一端打開(kāi)出口蟲(chóng)洞所造成的電磁反應(yīng)也就越大。因此，時(shí)間線的突破點(diǎn)往往被選在荒無(wú)人煙的地方，甚至是空中，以盡量減少對(duì)當(dāng)時(shí)環(huán)境的影響。

珍珠號(hào)的平滑光潔的底部投射出一道光柱，幾道身影從這光柱之中緩緩滑下，第四科研小組成功地到達(dá)了地面。

在完成了大氣成份及輻射含量等檢測(cè)之后，幾個(gè)人打開(kāi)了面罩。

一個(gè)高個(gè)子的男隊(duì)員向前猛走幾步張開(kāi)雙臂，面向天空深深地吸了一口氣說(shuō)道：“我們?nèi)祟?lèi)的起源圣地，空氣中都有一種神圣而古老的味道。”